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2010-07
工程塑料轴承在汽车座椅调节系统中的应用

由于用于汽车座椅系统中的板金材料或者冲压的孔,以及冷扎的钢板一般都有很大的尺寸公差,然而,在座椅系统中需要最小的间隙以尽可能减少噪音。为了解决这种问题,CSB公司生产EPB3工程塑料轴承和PCB塑料卡箍轴承越来越多的被汽车座椅设计工程师采用。 EPB3工程塑料轴承是采用优质工程塑料有基础原料经过聚合物复合改性技术加入了高强度纤维以进一步提高基体材料的抗压能力,以特种固体润滑剂组份植入到塑料基体和纤维之间满足了长期无油润滑工作条件;由于EPB3工程塑料轴承以其出色的强度和耐磨性能满足了汽车座椅调节

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2010-07
工程塑料轴承应用于汽车油门与刹车踏板机构

汽车油门与刹车踏板在车辆行驶中为驾驶人员使用最频繁的机构,油门与刹车摆动的灵活性和耐久性就显得尤为重要;70年代之前均采用含油粉末冶金轴承来解决转动部位的顺畅问题,但由于含油粉末冶金轴承微孔中的油极易挥发导致轴承失效;之后三层复合自润滑轴承就作为当时最佳设计逐步取代了含油粉末冶金轴承。虽然三层复合自润滑轴承目前仍然被大量用于油门与刹车脚踏摆动机构,但随着高性能工程塑料轴承材料技术的不断发展,汽车设计工程师们越来越多的采用了工程塑料轴承;EPB13工程塑料轴承由于采用了高性能工程塑料作为基础原料植入了高强度

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2010-07
工程塑料轴承应用于汽车转向器执行机构

PRM5支撑套是专门为汽车转向器行业开发的工程塑料轴承。采用了CSB独特弹性材料ME560制成的弹性体和高耐磨EPB7工程塑料轴承材料制成的滑动片相结合的完美设计,滑动片上设计了储油穴在初始装配时可涂抹油脂提高滑动片的耐磨性能;从而彻底解决了转向器轴承弹性阻力耐久性和耐磨性无法兼顾的困境。采用EPB22工程塑料轴承材料制成的转向器齿条调整体耐磨片正在进行耐久测试中…… 

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2009-11
EPB14A工程塑料轴承应用于豆浆机高速主轴轴承

豆浆机主轴轴承由于要承受每分钟15000转的高速旋转运动,传统滑动轴承只能采用粉末冶金含油轴承,然后由于含油轴承在高温120度的工作环境下工业润滑油很容易蒸发渗透到豆浆中对我们的健康造成威胁。EPB14A工程塑料轴承为通过FDA认可的食品卫生等级材料制成,EPB14A工程塑料轴承材料采用了超低摩擦系数材料并以高强度耐高温的抗压材料复合而成;我们的客户经过1000轮(每轮测试约15分钟)的高速耐久测试后检测EPB14A工程塑料轴承几乎没有磨损。     

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2009-04
嘉善长盛塑料轴承技术有限公司成立

CSB公司为滑动轴承专业制造商,为了更专业的发展非金属聚合物滑动轴承系列产品,CSB公司在2009年4月成立了集非金属自润滑材料和滑动轴承研发、生产和销售于一体的嘉善长盛塑料轴承技术有限公司。

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2009-03
EPB4工程塑料轴承应用在制药机械洗瓶机

工程塑料轴承:制药机械中洗瓶机作为洗灌封联动机组中首要的组成部分具有非常关键的作用,洗瓶机质量的好差直接影响到后面连带的灌装机和封口机的正常运转;而洗瓶机关键部位为装有自润滑轴承的洗瓶夹钳,洗瓶夹钳需要长期与清洗液接触且必须确保每次精准的夹持和翻转的定位,这就要求自润滑轴承确保能在清洗液中长期工作不会出现转动不灵活的现象,而且轴承能确保长期工作耐磨损精确传动;EPB4工程塑料轴承以其出色的耐腐蚀性能和高耐磨性能在洗瓶机夹钳转动部位成为独一无二的选择。EPB4工程塑料轴承具有极好的耐腐蚀性能;EPB4自润滑

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2008-09
全国滑动轴承标委会自润滑轴承分会在CSB成立

2008年9年28日,全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员会成立,长盛公司为秘书处单位,秘书处办公室设在长盛公司。

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2008-06
关于塑料滑动轴承的磨损研究

塑料滑动轴承耐磨性主要取决于塑料滑动轴承材料本身的耐磨性能,但塑料滑动轴承的磨损与以下因素也息息相关:对磨轴材料、硬度、粗糙度,轴承运行的速度、载荷以及环境温度、湿度等等;作为塑料滑动轴承的制造商来说,总是在不断的优化塑料轴承材料的耐磨性并为用户提供正确的选型指导工作;而作为用户来说要遵循塑料滑动轴承制造商产品手册关于塑料滑动轴承的选型以及装配使用说明。 任何滑动轴承最关键的时刻是启动阶段。此时,润滑膜还没有形成而轴承开始工作,这是最常见的情况。只要轴承一在载荷下工作,轴承就会产生细微的磨损。在

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2008-06
自润滑滑动轴承的工作原理与技术现状

轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类;滚动轴承工作时发生的是滚动摩擦,滑动轴承工作时发生的是面与面之间的滑动摩擦;这是两种不同的运动方式;目前国内外滚动轴承材料与制造技术都已经很成熟,而滑动轴承材料与制造技术随着设计与使用要求的不断提高也在逐步革新发展。 滑动轴承的作用是起支撑轴运转将其与轴承座间隔开来起到保护轴和轴承座的作用,其一个重要的功能就是减小摩擦系数和磨损;滑动轴承根据材料以及性能可以分为自润滑滑动轴承和一般滑动轴承,自润滑滑动轴承在工作过程中可以实现不加油或少加油,而一般滑动轴承本身不

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2008-06
塑料滑动轴承技术以及在汽车行业应用

轴承从工作原理上可以分为滚动轴承与滑动轴承,滚动轴承工作时发生的是滚动摩擦副,而滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦副,这就决定了滚动轴承与滑动轴承工作摩擦系数相差至少十个数量级以上。在一定的载荷以及转速且无润滑条件下,滚动轴承的摩擦系数的大小基本取决于滚珠、轴承内外圈的制造精度以及相互之间的配合间隙,其摩擦力的大小与轴承材料本身并没有直接关系,滚动轴承一般均需要定期外加润滑剂。而在同等载荷和转速且无润滑条件下,滑动轴承的摩擦系数的大小主要取决于轴承材料本身的自润滑性能,由于滑动轴承材料本身具有良好的自润滑性能

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